Fabrika za proizvodnju sklopa kompresora i kvačila za automobile za Toyota Passo / Toyota Corolla / Toyota Terios

Kratki opis:


  • MOQ:10kom
  • Model NO:KPR-6332
  • primjena:Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)
  • Voltaža:DC12V
  • OEM BR.:447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060
  • Parametri remenice:4PK/φ92.5MM
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    POTPUNO NOVI AUTO AC KOMPRESOR

    Rotacioni kompresor, poznat i kao strugač kompresor, koji je vrsta rotacionog kompresora.Cilindar rotacijskog kompresora ima dvije vrste: okrugli i ovalni.U rotacionom kompresoru s kružnim cilindrom, udaljeno od centra glavne ose rotora i centra cilindra čini rotor blizu ulaza i izlaza zraka na unutrašnjoj površini cilindra.U rotacionom kompresoru s ovalnim cilindrom, glavna os rotora se poklapa sa geometrijskim središtem elipse, a rotor je blizu unutrašnje površine dvije kratke ose elipse.Na taj način kontakt između lopatica rotora i glavne ose dijeli cilindar na nekoliko prostora.Kada glavna osovina pokreće rotor da se okreće za jedan ciklus, volumen ovih prostora će se proširiti, smanjiti i vratiti na nulu.Shodno tome, para rashladnog sredstva u ovim prostorima cirkuliše udisanje i izduv.

    U rotacionom kompresoru s kružnim cilindrom, radno kolo je ugrađeno ekscentrično, a vanjski krug impelera je usko pričvršćen između usisnih i ispušnih otvora na unutrašnjoj površini cilindra.U eliptičnom cilindru glavna os rotora poklapa se sa središtem elipse.Lopatice na rotoru i kontaktna linija između njih dijele cilindar na nekoliko prostora.Kada glavna os pokreće rotor da se rotor za jedan ciklus, zapremina ovih prostora prolazi kroz cikličku promjenu "širenja, skupljanja i skoro nula", para rashladnog sredstva u tim prostorima također prolazi kroz ciklus usis-kompresija-izduv.Komprimirani plin se ispušta kroz reed ventil.Rotacijski kompresor nema usisni ventil, a klizna lopatica može obaviti zadatak usisavanja i kompresije rashladnog sredstva.Za kružni cilindar, dvije oštrice dijele cilindar na dva prostora.Glavna osovina se okreće jedan ciklus, postoje dva izduvna procesa, a četiri lopatice imaju četiri puta.Što je više lopatica, to je manji izduvni puls kompresora.Za eliptični cilindar, četiri lopatice dijele cilindar na četiri prostora.Glavna osovina rotira jedan ciklus i postoje četiri izduvna procesa.Budući da je ispušni ventil dizajniran blizu kontaktne linije, u kompresoru s lopaticama gotovo da nema zazora.

    Tip dijela: A/C kompresori
    Dimenzije kutije: 250*220*200MM
    Težina proizvoda: 5~6KG
    Vrijeme isporuke: 20-40 dana
    Garancija: Besplatna 1 godina neograničene kilometraže garancije

    Parametri proizvoda

    Model NO

    KPR-6332

    Aplikacija

    Toyota Rush 2006/ Toyota Terios 2004/ Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105)

    voltaža

    DC12V

    OEM NO.

    447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060

    Parametri remenice

    4PK/φ92.5MM

    Slika proizvoda

    6332-2
    6332-3
    6332-4
    6332-5

    Pakovanje i otprema

    Konvencionalno pakovanje od kartona ili kutija u boji po narudžbi.

    Hollysen pakovanje01

    Produkt video

    Fabričke slike

    Montažna radnja

    Montažna radnja

    Mašinska radionica

    Mašinska radionica

    U kokpitu

    U kokpitu

    Područje primatelja ili pošiljatelja

    Područje primatelja ili pošiljatelja

    Naša usluga

    Servis
    Prilagođena usluga: U mogućnosti smo da udovoljimo zahtjevima naših kupaca, bilo da se radi o maloj seriji više varijanti ili masovnoj proizvodnji OEM prilagođavanja.

    OEM/ODM
    1. Pomozite klijentima da naprave rješenja za usklađivanje sistema.
    2. Pružanje tehničke podrške za proizvode.
    3. Pomozite kupcima u rješavanju problema nakon prodaje.

    Naša prednost

    1. Proizvodimo kompresore za auto klima već više od 15 godina.
    2. Precizno pozicioniranje pozicije ugradnje, smanjenje odstupanja, jednostavno sastavljanje, instalacija u jednom koraku.
    3. Upotreba finog metalnog čelika, veći stupanj krutosti, poboljšava vijek trajanja.
    4. Dovoljan pritisak, nesmetan transport, poboljšati snagu.
    5. Prilikom vožnje velikom brzinom, ulazna snaga je smanjena i opterećenje motora je smanjeno.
    6. Uglađen rad, niska razina buke, male vibracije, mali početni moment.
    7. 100% inspekcija prije isporuke.

    Projektni slučajevi

    AAPEX u Americi

    AAPEX u Americi

    Automechanika

    Automechanika Šangaj 2019

    CIAAR Shanghai 2020-1

    CIAAR Šangaj 2020


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je