Iskreno, napravili smo ovaj klima uređaj jer ga više nismo mogli podnijeti.
Vidjeli smo vozače tuk-tuka na Filipinima kako se skrivaju ispod svojih vozila u podne kako bi pobjegli od vrućine. Vidjeli smo starije vozače kamiona na Hokkaidu sa prstima smrznutim od ljubičaste boje u zimskim jutrima. Vidjeli smo kineske vlasnike kampera kako dolaze u američke kampove samo da bi otkrili da im je klima uređaj neupotrebljiv zbog pogrešnog napona.
Nije da ne žele klima uređaj. Stvar je u tome da nemaju drugih opcija.
Tržište je puno uređaja koji ili samo hlade (beskorisni zimi), ograničavaju vas na jedan napon (beskorisni preko granica) ili su jednostavno preveliki za mala vozila. Tako da većina ljudi samo pati u tišini.
Napravili smo drugačiju vrstu klima uređaja. Onaj koji rješava sve ove probleme odjednom.
Jedan klima uređaj koji radi od Hokkaida do Bangkoka
Univerzalni napon, globalna upotreba.
Japan i SAD koriste napon od 115 V. Kina i Evropa koriste napon od 220 V. Tajlandska mreža znatno varira. Ranije vam je bio potreban drugačiji klima uređaj za svaku destinaciju ili ste sa sobom nosili transformator od 22,5 kilograma.
Redizajnirali smo strujna kola i kompresor od temelja. Sada je to...automatski detektuje bilo šta od 115V do 230VUključite ga i radi. Nema prekidača, nema podešavanja, nema razmišljanja.
Vozite se iz Kine preko Laosa, Tajlanda i Malezije? Klima uređaj automatski obrađuje svaku promjenu napona. Prevezete svoje vozilo u Sjevernu Ameriku i priključite ga na utičnicu od 115 V u kampu? Nema problema. Kupite polovni japanski kombi i uvezete ga kući? Uključite ga direktno na 220 V bez ponovnog ožičenja.
Za izvoznike, stvari postaju još jednostavnije:jedan proizvod se isporučuje širom svijetaNema više odvojenih sjevernoameričkih, japanskih i evropskih verzija koje vam zatrpavaju inventar.
Hlađenje i grijanje, tokom cijele godine
Hladi. Grije. Kraj priče.
Ljeto? Temperatura od 40 stepeni, kabina se hladi za nekoliko minuta. Zima? Minus 15, i topli zrak udara u ventilacijske otvore u roku od tri do pet minuta.
Za vozače sa sjevera, ovo bi mogla biti najbolja investicija koju ćete napraviti cijele zime. Za svakoga ko skija na Hokkaidu ili snowboarda na planinama Changbai, toplo spavanje noću nadmašuje svaki drugi luksuz.
Dovoljno mali da stane tricikl
Dizajnirano za mala vozila.
Električni tricikli, skuteri za starije osobe, mikro kamioneti, pickupovi, golf kolica, turistička kolica – svaki centimetar prostora u ovim vozilima je dragocjen. Zato smo se potrudili da kompresor, kondenzator i isparivač uguramo u izuzetno kompaktno pakovanje.
Montirajte ga na krov. Montirajte ga ispod. Montirajte ga na zid. Ugurajte ga u ugao.Ne krademo vam životni prostor.
Niska potrošnja, visoka pouzdanost
Minimalna potrošnja energije.DC inverterska tehnologija znači da ga možete koristiti cijelu noć bez pražnjenja baterije.
Zaštita od niskog napona.Kada vam se baterija isprazni, automatski se isključuje. Nikada nećete ostati zaglavljeni s praznom baterijom i hladnom kabinom.
Otporno na vibracije.Fleksibilne unutrašnje cijevi. Prošle ozbiljne testove podrhtavanja. Kambodžanski zemljani putevi? Filipinske planinske staze? Samo naprijed.
Jednostavna instalacija.Profesionalna radionica to može obaviti za sat vremena. Oni koji rade sami mogu pratiti uputstvo. Nema krovnog otvora? Imamo setove za prozore. Nema krova uopšte? Vanjski nosači za montažu. Sve što vam treba je u kutiji.
Ko ga koristi?
Dostavljači:Vožnja električnih tricikla cijeli dan, nema više znojenja kroz crveno svjetlo.
Kamiondžije na kratkim relacijama:Prava dremka za ručak, bez traženja hlada i spuštanja prozora.
Parovi koji putuju preko kopna:Vozio sam se iz Kine u Evropu. Napon se stalno mijenjao. Klima uređaj nije izostajao.
Krčmar na Hokaidu:Instalirano u njegovom kombiju. Gosti više ne drhte tokom vožnje.
Filipinski prodavač roštilja:Montirala je jedan u svoj kamionet. Hladan je dok radi. Spava u njemu nakon zatvaranja.
Tajlandski turistički operater:Stavi jedan u njegov tuk-tuk. Turisti se sada zapravo žele voziti. Jer je udobno.
Vrijeme objave: 28. februar 2026.